سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
سینا رهبر کارشناس بازار سرمایه:
در حالی که در روزهای اخیر بازار سرمایه به دلیل تحولات جهانی و نیز انتشار خبرهایی از مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا در مدار رشد قرار گرفته، کارشناس بازار سرمایه می‌گوید این اتفاق به نظر می‌رسد شاخص‌سازی باشد نه افزایش ارزش بازار سرمایه.رساندن بازار به قله و کشاندن سرمایه عمومی به بورس، عموما با خالی کردن بازار توسط حرفه ای همراه خواهد بود. ریزش ها هم آنقدر ادامه می یابد تا باز حرفه ای بتوانند در کف، اقدام به خرید سهام های فروخته شده در قله قیمتی کنند. متضرر واقعی این بازار هم ، شهروندان کم اطلاع و جوگیری خواهند بود که در اوج خرید کرده و در کف قیمتی، فروخته اند.
کد خبر: ۳۹۷۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۶
فرناز حسنعلي‌زاده :
مقاله ای با عنوان واكاوي قاتل خودروسازي بازخواني القاي بدبيني به ساخت ايران ؟ به قلم سرکار خانم فرناز حسنعلی زاده در سایت وزین اعتماد منعکس شده است. تم اصلی متن بر این امر قرار دارد که شهروندان ایرانی دچار درماندگي آموخته‌شده و بدبيني القاء‌شده هستند. نویسنده معتقد است که برچسب‌زدن به خودروهاي وطني و «ارابه مرگ» ناميدن آنها از يك طرف و دامن‌زدن به باورهاي رايج اما نادرست و ناديده‌گرفتن واقعيت‌ها از طرف ديگر، امروز مانند يك بدافزار به جان خودروسازي و قطعه‌سازي كشور افتاده است.نسخه‌اي كه به‌جاي شفا دادن، كور مي‌كند و .... . نویسنده متن در نظر نگرفته که فبل از بحث واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی یا دولتی و غیره، بحث اصلی پاسخگو کردن خودرو ساز در بحث کیفیت تولید و علل بهره وری بشدت پائین و ریخت و پاش های این صنعت و از همه مهمتر تعارض منافع حاکم بر این بخش است. کجای دنیا شنیده اید که خودروساز در بورس باشد و محصولش در بورس کالا؟ کجای دنیا شنیده اید که قطعه ساز سهامدار اصلی خودرو ساز باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که قطعه ساز اقدام به واردات قطعه با کیفیتی دست چندم به اسم تولید ملی کند؟ کجای دنیا شنیده اید که ایمنی خودرو به حدی پائین باشد که ورق بدنه با انگشت بالا و پائین برود و خبری از شبه شاسی نباشد و سپر خودرو یک تکه پلاستیک تزئینی باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که تعویض برخی از قطعات در دوره گارانتی نیازمند چند هفته خوابیدن خودرو در نمایندگی باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که خودرو ساز در مسئله تست تصادف مشکل داشته باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که خودرو ساز کمترین پاسخگویی موثر به کیفیت خودرو را نداشته و مشتری را حواله به دادگاه و پاسگاه دهد؟..... . آیا هنوز هم قبل از پاسخگویی به این سوالات ، معتقدید که بحث اصلی بر واگذاری سهام خودرو سازها قرار دارد؟ هنوز هم معتقدید که شهروندان دچار بدبینی القا شده و انکار خودباوری شده اند؟ شما بگونه مستقیم و غیرمستقیم تجربه زیستی شهروندان را زیر سوال برده اید. اگر متن را خودتان تهیه نموده اید، ضرورت بر بازاندیشی و اصلاح است. اگر خدای ناکرده، دیگران داده اند که منعکس گردد، بحثی جداگانه است ( نویسنده متن، فردی حرفه ای است و این گزینه در خصوص نامبرده صدق نمی کند) و اگر حمایتی برای هدایتی ، آنهم در پشت پرده صورت گرفته که از دقت نظر پایگاه وزینی چون اعتماد بدور است که اجازه نشر دهد. منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۶۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۵
باور کنیم یا نکنیم؟!
سید رضا فاطمی‌امین سه‌شنبه گذشته در حاشیه جلسه شورای عالی بورس از رو به اتمام‌بودن فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز خبر داد و تاکید کرد که کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌های آینده این روند را به اتمام می‌رسانند و بعد از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند.
کد خبر: ۳۸۱۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵
۶۵ درصد مشاغل فراری!
در ۸ ماهه امسال حقوق‌بگیران بخش دولتی و خصوصی ۲۳ هزار میلیارد تومان مالیات داده‌اند، اما ۱۰۱ هزار پزشک، دندانپزشک و مشاور خانواده از پرداخت مالیات فرار کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۷۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶
انحصار در صنایع؛
چندی پیش حمیدرضا غزنوی، سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران، با تأکید بر فعالیت ۱۵۰۰ تولیدکنندۀ لوازم خانگی، بار دیگر مسیر متفاوتی را برای این صنعت نسبت به خودروسازان کشور پبش‌بینی کرد. اظهار نظری که چندان به مذاق فعالان خودروسازی کشور خوش نیامد و واکنش تند احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، را در پی داشت.
کد خبر: ۳۶۲۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۰
وقتی نظم، سیستم، روش و مدیریت بهیه وجود نداشته باشد، دولت متولی کویر‌ها هم با کمبود شن مواجه خواهد شد. حدود ۲۰ درصد سهام خودرو سازی‌ها به نام دولت است و ۲۰ درصد قیمت خودرو بشکل غیر مستقیم مجددا به جیب گشاد دولت می‌رود. حمایت تعرفه‌ای هم جای، اما و اگر فراوان دارد؟ چه کار داریم با خودمان می‌کنیم. این حجم نابخردی و بی انضباطی را با چه بهانه‌ای می‌توان توجیه کرد؟
کد خبر: ۳۶۰۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۶
تحول در بازار خودرو؛
خروج رانت و واسطه‌گری از بازار خودرو و تولید و توزیع محصول خودروساز‌ها در قیمت‌های واقعی، در نهایت به کاهش زیان انباشته خودروساز‌ها و نزدیک شدن آنها به سطح سودسازی منجر خواهد شد. در همین حال این طرح می‌تواند در نهایت، رضایت مخاطبان خودروسازان در دو بازار خودرو و سهام را به دنبال داشته باشد.
کد خبر: ۳۵۹۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
عرضه خودرو در بورس کالا
طرح مجلس شورای اسلامی مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا هرچند تا حدی از رانت بازار خواهد کاست، با این حال، با توجه به وجود شش ایراد کلی در آن، سیکل معیوب فعلی در صنعت خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. دلیل اصلی ادامه این سیکل معیوب، تداوم حضور شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری است، موضوعی که حکم سیاست‌های دستوری در حوزه قیمت خودرو را تمدید می‌کند.
کد خبر: ۳۳۹۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۸
اقتصاد ایران در سال ۹۹؛
سال ۱۳۹۹ سال دشواری برای اقتصاد ایران بود. سالی که در تداوم شرایط سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ و فشار تحریم‌ها اقتصاد ایران مسیر کوچک‌تر شدن خود را توامان با تورمی بالا ادامه داد. این شرایط رکود تورمی به‌جا مانده از سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ در سال ۱۳۹۹ با شرایط خاص دوره همه‌گیری کرونا نیز همراه شد و بر این اساس معیشت خانوار‌ها در تنگنای بیشتری قرار گرفت.
کد خبر: ۳۳۶۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷
فربد زاوه نقد کرد
هرچند نمایندگان مجلس اصرار به عرضه خودرو در بورس دارند؛ اما تجربه نشان داده که هرچه در بورس عرضه شده، باعث فساد شده است.
کد خبر: ۳۱۴۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
آسیب سهامداری
در حوزه خودرو با آسیب سهامداری چرخه‌ای مواجه هستیم. بالغ بر ۳۰ درصد سهامداران سایپا و بالغ بر ۲۵ درصد سهام خودرو مربوط به شرکت‌های زیر مجموعه خودشان بوده (غیر از قطعه سازان) و این امر باعث می‌شود که مدیران توسط خودشان انتخاب گردند.
کد خبر: ۳۱۳۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
بودجه ۱۴۰۰؛
دولت سال جاری کسری بودجه را با فروش اوراق جبران کرد راهکاری که هم‌اکنون به بن بست رسیده و ادامه آن در سال آینده غیرممکن است
کد خبر: ۳۰۸۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
سلیمی در خصوص طرح عرضه خودرو در بورس کالا، تصریح کرد: این نگرانی وجود دارد همان‌طور که در بورس حقوقی‌ها با سرمایه‌ی مردم بازی می‌کنند اینجا هم کسانی باز قیمت خودرو را دچار تلاطم کنند.
کد خبر: ۳۰۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
یادداشت احسان سلطانی؛
در روزهای اخیر بار دیگر بازار ارز دچار شوک دیگری شده و قیمت دلار به کانال ۲۶ و ۲۷ هزار تومان رسیده و بانک مرکزی هر روز با یک تصمیم جدید سعی دارد
کد خبر: ۳۰۰۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی:
در روزهای گذشته شایعاتی مبنی عرضه مرحله دوم صندوق‌های ETF در تاریخ ۱۰ مردادماه مطرح شد که مسوولان سازمان خصوصی‌سازی و سازمان بورس ضمن تکذیب این خبر، از عرضه این صندوق‌ها تا پایان مرداد ماه خبر دادند.
کد خبر: ۲۹۱۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۹
خودرو به مقصد سعادت آباد؛
بسیاری از خودروسازان در جهان به دنبال خرید سهام هستند، اما در ایران این روند رویه متفاوتی دارد.
کد خبر: ۲۸۸۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۷
میران زیان انباشته نمادهای خودروساز
با تداوم انباشت زیان برای خودوسازان بورسی، این پرسش مطرح است که با وجود تایید این گزاره در صوت های مالی چرا سهام این شرکت ها در بورس همچنان با اخذ موقعیت های خرید از سوی خریداران روبه روست.
کد خبر: ۲۸۷۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
یادداشت آرش محبی‌نژاد؛
در بحث قطعات یدکی ما دو معضل داریم اول اینکه قیمت‌ها بالا رفته و قطعات با‌کیفیت و بااصالت گران شده و دیگری زمینه ورود قطعات هندی و چینی با‌کیفیت نازل که بیشتر آنها به‌صورت قاچاق وارد می‌شوند،
کد خبر: ۲۸۶۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
رشد دلالی است یا کمک به تولید؟
تحلیل‌ها و پیش‌بینی‌های اقتصادی پیش‌ازپیش موردتوجه فعالان قرار گرفته به‌طوری که سایت سازمان بورس در رتبه هفتم، کارگزاری آگاه در رتبه نهم و کارگزاری مفید در رتبه دوازدهم پربازدیدترین‌ها قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۷۷۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۶
موانع خصوصی سازی خودروسازان؛
سناریوی خصوصی سازی سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا امروز به نمایشی تبدیل شده است که سیاسیون کشور نقش تعیین کننده ای در وضعیت بحرانی این صنعت به عهده دارند، سیاسیونی که از در حرف تا عمل‌شان تناقض وجود دارد.
کد خبر: ۲۵۶۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸